AH36船用钢全面解析：材质特性、与DH36区别及船舶应用
屈服强度(ReH)：355~440 MPa抗拉强度(Rm)：490~620 MPa延伸率(A)：≥21%(标距5.65√S₀)-20℃夏比V型缺口冲击功：≥34 J冷弯性能：180°弯曲无裂纹(板厚≤25mm)Z向性能：断面收缩率≥35
dh36
DH36船用高强度结构钢全面解析
牌号结构解析D：质量等级符号，代表材料具备-20℃低温冲击韧性（-40℃时冲击功≥34J），适用于极寒海域船舶结构H：高强度（High Strength）标识，屈服强度下限355MPa（36kgf/mm²换算值）36：最小屈服强度值（355MP
DH36船用高强度结构钢技术解析
力学性能指标屈服强度：≥355MPa（厚度≤50mm时，随厚度增加允许5-10MPa降幅）抗拉强度：490-620MPa（典型值540-580MPa）延伸率：≥21%（标距50mm条件下）低温冲击功：-20℃时≥34J（V型缺口，横向
DH36钢板（含中厚板、热轧中板）在船舶领域的专业技术解析，涵盖牌号定义、工艺特性、认证要求
项目要求冶炼工艺转炉/电炉 + LF精炼 + VD真空脱气洁净度[S]≤0.015%，[P]≤0.025%，[O]≤25ppm探伤标准EN 10160 S2/E2级（或ASTM A578 B级）力学试验频次每批次（≤50吨）拉伸+冲击+弯曲
DH36钢板的全面技术解析，涵盖牌号含义、性能参数、船级社认证要求
牌号含义：D：质量等级（-20℃低温冲击韧性）H：高强度结构钢（High Strength）36：屈服强度下限值 355 MPa（36kgf/mm²换算值）执行标准：通用国际标准：EN 10225（船舶与海洋工程用钢）中国国标：GB/T 712-2020（对应
手持式高频加热机：船舶行业焊缝热处理的移动解决方案
在船舶制造与维修领域，焊缝的预热、退火工艺对结构强度与耐腐蚀性至关重要。手持式高频加热机凭借移动便捷、精准控温及长电缆适配特性，成为船舶甲板、船体焊缝等复杂场景的理想热处理工具，可实现 6-80 米距离的灵活作业，解决传统加热设备在船舶空间受限环境下的应用难题